Bienvenidos a mi trastero
Aquí os presento mi nuevo crawler:
Se trata de un Absima Khamba con dos velocidades y bloqueo independiente de diferenciales entre otras cosas.
Para futuro:
Plomar ruedas.
Aumentar tamaño neumáticos.
Aunque el RGT no se queda corto porque es una auténtica roca, este es una mejora en cuanto a características técnicas.
Recientemente he observado que el coche está inclinado lateralmente. No responden de la misma manera los amortiguadores de un lado que de otro.
Eso significa que el líquido de los amortiguadores no está bien. De hecho, una de las recomendaciones que corren por ahí cuando te compras un RTR es cambiar y rellenar bien de líquido los amortiguadores.
Esa recomendación va acompañada de engrasar los engranajes de los diferenciales, cosa que hice el primer día.
Ayer pedí aceite de silicona para el Crawler:
https://www.amazon.es/gp/product/B01LXXMJOS
He pedido con viscosidad 300 porque leí que era lo mejor para empezar con un crawler.
En cuanto llegue actualizo el hilo.
Pues finamente, ya he hecho el cambio. La sensación en la amortiguación es totalmente distinta. Tengo claro que el coche venía con otra viscosidad. El cambio ha sido una prueba que me ha dejado claro que los amortiguadores que lleva son sencillos. Siguen teniendo cierta inclinación y no me han dejado llenarlos del todo porque al intentar purgarlos sobresalía líquido.
Seguiré probando cosas.
Unas semanas antes del gran confinamiento de marzo de 2020, me llegó un pedido de aliexpress para iniciarme en el mundillo del radiocontrol crawler. El pedido era de un WPL C24 para montar.
Paralelamente pedí la emisora Flysky GT3B, su correspondiente receptor, un ESC para el motor, un servo para la dirección, una batería y un cargador para la batería.
Al principio, el montaje fue muy complejo, porque las instrucciones eran más perturbadoras que un manual de montaje del Ikea.
Tras unas horas largas de tornillería que se distinguían los distintos tipos de elementos por diferencias de milimetros inapreciables a simple vista, conseguí algo que parecía el chasis del WPL.
Seguidamente hice la primera prueba de la electronica.
Recuerdo otra cosa complicada… emparejar el receptor con el emisor y configurar éste. Se supone que es sencillo, pero el FlySky no tenía instrucciones, así que me tuve que buscar la vida por internet. Suerte que ahí está todo.
Finalmente, usando el tiempo de dicho confinamiento, conseguí ensamblar todos los componentes de la estructura exterior y pude poner en marcha el coche.
Ahí me di cuenta que tenía un cochecito pequeñito con un emisor sobredimensionado.
Las primeras pruebas indoor (en casa) ya me dejaron un poco claro que estaba delante de un juguete, cuyo principal entretenimiento era el montaje del coche.
Y finalmente, tras un par de pruebas en campo, he tenido que cambiar el motor porque el eje se ha desenganchado de los engranajes del motor.
Esto certifica que sólo es un juguete, pensado para iniciarse en el mundillo del RC.
Últimamente estoy disfrutando el poco tiempo que tengo libre para una nueva afición: El Crawling por radiocontrol.
Mi última adquisición, este RGT que aparece en la imagen.
Un RC 4×4 de una sola marcha, pero con unos acabados más que decentes. Mucho mejor que el WPL que monté durante el confinamiento.
Este coche es un RTR (Ready To Run) y permite ser disfrutado desde el minuto 0.
Además es sumergible y podemos meterlo bajo el agua sin miedo a que se estropee.